Wat ziet U: Het zelfreinigende vermogen in de toplaag van de bodem, obv samengestelde indicatorenset Wat is de Waarde: Het zelfreinigende vermogen van de bodem zorgt voor het onschadelijk maken van probleem-stoffen (verontreiniging) en het binnen onschadelijke concentraties houden van systeemeigen stoffen, en in het bijzonder voor het schoonmaken van grondwater en oppervlaktewater voor winning en natuurdoelen. Belangrijk voor: bodem in het algemeen en in het bijzonder voor bodem in de stad.

Deze kaart toont de gemodelleerde concentratie roet (µg EC/m³) voor 2017, op basis van rekenpunten uit de monitoringstool van het nsl. Deze vlakdekkende kaart van Nederland heeft een resolutie van 25 meter.

De hemelhelderheid is een maat voor hoe donker het 's nachts is. Het betreft de luminantie (lichtsterkte per oppervlakte eenheid) in het punt aan de hemel als je recht omhoog kijkt (het zogenaamde Zenit). De luminantie varieert op een locatie sterk. In deze kaart kunt u de berekende hemelhelderheid zien, uitgedrukt in milicandela per m2 voor de situatie: [1] in de avond zonder bewolking. [2] in de nacht zonder bewolking. [3] in de avond met bewolking. [4] in de nacht met bewolking. N.B. In de berekening zijn alleen Nederlandse bronnen meegenomen. Bronnen uit het buitenland ontbreken. Hierdoor is de berekende hemelhelderheid in de grensstreek waarschijnlijk een onderschatting van de werkelijke hemelhelderheid.

Deze webservice bevat vaarwegen zoals gebruikt in voorgaande release van de verschillende AERIUS 2024-producten.

Deze kaart toont de gemodelleerde concentratie fijn stof (µg pm2,5/m³) voor 2016 op basis van rekenpunten uit de monitoringstool van het nsl. Deze vlakdekkende kaart van Nederland heeft een resolutie van 25 meter.

De hemelhelderheid is een maat voor hoe donker het 's nachts is. Het betreft de luminantie (lichtsterkte per oppervlakte eenheid) in het punt aan de hemel als je recht omhoog kijkt (het zogenaamde Zenit). De luminantie varieert op een locatie sterk. In deze kaart kunt u de berekende hemelhelderheid zien, uitgedrukt in milicandela per m2 voor de situatie: [1] in de avond zonder bewolking. [2] in de nacht zonder bewolking. [3] in de avond met bewolking. [4] in de nacht met bewolking. N.B. In de berekening zijn alleen Nederlandse bronnen meegenomen. Bronnen uit het buitenland ontbreken. Hierdoor is de berekende hemelhelderheid in de grensstreek waarschijnlijk een onderschatting van de werkelijke hemelhelderheid.

Deze kaart toont de gemodelleerde concentratie fijn stof (µg pm10/m³) voor 2015 op basis van rekenpunten uit de monitoringstool van het nsl. Deze vlakdekkende kaart van Nederland heeft een resolutie van 25 meter.

Wat ziet U: De bodembiodiversiteit en de habitatfunctie van de toplaag van de bodem, obv samengestelde indicatorenset Wat is de Waarde: Biodiversiteit is essentieel voor het leven op aarde, nu en in de toekomst. Er zit meer leven en biodiversiteit in de bodem, dan bovengronds. Dit voorziet daarmee tevens in een toekomstige bron van genetisch materiaal. Bewustzijn en onderwijs op het gebied van bodembiodiversiteit voorkomen ecologisch analfabetisme. Belangrijk voor: bodem in onderwijscurricula, bron van genetisch materiaal voor farmaceutische industrie, inspiratie en bewustzijn.

Geluidkaart 2016 voor het Nederlandse hoofdspoor in het kader van de Regeling omgevingslawaai. Met de geluidkaart voor het hoofdspoor (berekend volgens gewogen geluidbelasting over een etmaal - Lden) wordt invulling gegeven aan de eisen uit de Wet milieubeheer die voortvloeien uit de Europese Richtlijn Omgevingslawaai. Over de kaart De kaart en de gegevens zijn afkomstig en eigendom van het ministerie van Infrastructuur & Milieu. De geluidkaart is gemaakt in het kader van de EU geluidkartering en bevat geluidcontouren variërend tussen 55 en 75 dB in klassen van 5 db. Op basis van de EU-regelgeving zal de volgende geluidkartering gaan over het jaar 2021 en waarschijnlijk in 2022 klaar zijn en online verschijnen.

Op de kaart ziet u welk percentage van de bevolking dat ernstig gehinderd is door geluid van wegverkeer op wegen waar niet harder gereden mag worden dan 50 kilometer per uur.