"Wat ziet u? Deze kaart geeft voor elke cel (10X10m of 1 a) weer hoeveel het huidige landgebruik bijdraagt aan het reguleren van het erosierisico . Dit wordt berekend door het verschil te nemen tussen de potentiële erosiegevoeligheid (indien landgebruik akker zou zijn) en de actuele erosiegevoeligheid (huidig landgebruik). De kaart geeft een beeld van welk landgebruik bijdraagt aan het verminderen van het erosierisico. Het geeft een beeld van waar nog maatregelen genomen kunnen worden en waar planners moeten oppassen om het landgebruik te wijzigen.

Deze kaart geeft weer hoeveel koolstof er gemiddeld in Maart 2013 werd opgenomen door bomen en planten in Nederland. Daarmee geeft de kaart informatie over de productiviteit van planten door heel Nederland, zowel voor natuurlijke vegetatie als landbouwgewassen. De kaart geeft niet aan hoeveel van deze biomassa geoogst is en hoeveel in de vegetatie is behouden. Op basis van deze kaart kan niet worden beoordeeld hoeveel koolstof er in Maart 2013 blijvend is vastgelegd.

Deze kaart toont de berekende geluidsbelasting voor heel Nederland afkomstig van treinverkeer, op een resolutie van 10 meter. Om de geluidsbelasting te berekenen zijn gegevens van de volgende geluidsbronnen gebruikt: - spoorwegen (gegevens uit 2019/2021 - Prorail)

"Wat ziet u? Deze kaart geeft de oppervlakte van de dwarsdoorsnede tussen een locatie en de zee weer in m² (in een buffer van 1km vanaf de zee). Naarmate de oppervlakte van de dwarsdoorsnede toeneemt zal de duin bijdragen aan de bescherming van de kust tegen overstromingen. Wat is de waarde? Duinen, samen met stranden en slikken en schorren, vormen een natuurlijke bescherming tegen stormvloeden en overstromingen vanuit de zee. Door de opwarming van het klimaat zullen meer hevige stormen voorkomen en zal het belang van deze duinen nog toenemen voor bescherming van het achterland.

Deze kaart geeft weer hoeveel koolstof er gemiddeld in Mei 2013 werd opgenomen door bomen en planten in Nederland. Daarmee geeft de kaart informatie over de productiviteit van planten door heel Nederland, zowel voor natuurlijke vegetatie als landbouwgewassen. De kaart geeft niet aan hoeveel van deze biomassa geoogst is en hoeveel in de vegetatie is behouden. Op basis van deze kaart kan niet worden beoordeeld hoeveel koolstof er in Mei 2013 blijvend is vastgelegd.

Deze kaart toont de berekende geluidsbelasting voor heel Nederland afkomstig van wegverkeer, op een resolutie van 10 meter. Om de geluidsbelasting te berekenen zijn gegevens van de volgende geluidsbronnen gebruikt: - rijkswegen (gegevens uit 2019/2021) - gemeentelijke en provinciale wegen (gegevens uit 2020)

Deze kaart geeft een beeld waar het groen is in Nederland. Alle bomen, struiken en lage vegetatie worden weergegeven in een rasterkaart met een resolutie van 10x10 meter. Hierbij wordt het groen uitgedrukt als percentage vegetatie per gridcel. Deze kaart is een samenvoeging van de kaarten "Bomen in Nederland", "Struiken in Nederland" en "Lage vegetatie in Nederland", maar dan inclusief de vegetatie in het agrarisch gebied.

Deze kaart toont de berekende nachtelijke geluidsbelasting voor heel Nederland afkomstig van treinverkeer, op een resolutie van 10 meter. Om de geluidsbelasting te berekenen zijn gegevens van de volgende geluidsbronnen gebruikt: - spoorwegen (gegevens uit 2019/2021 - Prorail)

Deze kaart toont de berekende nachtelijke geluidsbelasting voor heel Nederland afkomstig van wegverkeer, op een resolutie van 10 meter. Om de geluidsbelasting te berekenen zijn gegevens van de volgende geluidsbronnen gebruikt: - rijkswegen (gegevens uit 2019) - gemeentelijke en provinciale wegen (gegevens uit 2020)

Deze kaart geeft een beeld hoe hoog de bomen zijn in Nederland. Alle bomen, hoger dan 2,5 meter, worden weergegeven in een rasterkaart met een resolutie van 10x10 meter. Hierbij wordt de boomhoogte uitgedrukt in meters boven de grond.